矿用炸药运输车湿式制动器的优势
1、湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，制动稳定。
2、湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小。
3、湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况。
4、湿式制动器为液压驱动、油液循环散热冷却，具有良好的散热性能，减少了维修保养，延长了使用寿命。
矿用井下1.5吨炸药运输车 湿式制动 矿用产品安全标志证书 安全标志编号：KCG200068 规格型号：FCB-1.5 适用范围:严格按《金属非金属矿山安全规程》有关规定使用 整车尺寸：5050*1925*1950（mm） 车厢尺寸：2000*1500*1040（mm）
发动机：JE493ZG5 燃油种类：柴油 发动机生产企业：江西五十铃发动机有限公司 前置四驱动 功率:64KW 总质量:2660(kg) 额定载质量：1500（kg） 轴数：2 轴距：2800mm
矿用柴油机无轨爆破器材运输车也叫矿用井下炸药运输车，是为地下非煤矿山设计制造的一种运输炸药、擂管等爆破物品的车辆。
矿用炸药运输车具有以下技术特点：
1.主要用于井下运输炸药，提高生产效率；
2.整车高度低，通过率好，适合低巷道，。
3.分时四驱系统，可进行两驱、四驱之间切换，四轮驱动爬坡能力强，更好的适应不同的路况；
3.采用全封闭式多盘湿式弹簧制动器，湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，紧急制动距离短，制动能力安全、可靠，制动稳定。湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小，湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况。
4. 标配国三非道路柴油发动机，矿区环境恶劣，部分矿区湿度大，环境腐蚀性强，路况复杂，对整车电器系统损坏严重。国三柴油发动机简单可靠，维修方便，对油品适应能力强，故障率低，保证整车出勤率。
5.主要液压件及关键部件均采用国内外大厂家元件，性能安全可靠。
6.轮胎加宽，操控稳健，刹车制动出色。
7.前后悬架均为钢板弹簧结构，简单可靠，且承载能力强。矿山，巷道内路况复杂多样，崎岖不平，钢板弹簧悬架以其简单稳定的性能适合这类路况，为广大矿山施工人员所喜爱。
