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井下矿用炸药配送车生产厂家在那里

2021-06-08 上午 01时00分22秒 星期二

  炸药运输车厢体结构,三层铆合式,中间矩形方管骨架,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,车厢右侧选装侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底板选用冷轧钢板,上面铺阻燃导静电胶板,车厢内部前面和侧面装有固定拉环或腰栏。车厢顶部装配感烟器,后门及侧门装有防盗器,底盘装两条拖地导静电胶带,车厢大梁和底盘大梁安装导电铜带,车厢外部贴有禁止烟火及反光带、反光标识。
  炸药运输车应找正规有生产资质的厂家购买。这两年危险品运输行业出现了很多重大事故,归根原因一、人员操作违规,二、车辆标准不符。民爆车运输的是易燃易爆物品,我们应选择符合标准的运输车辆,把安全性能放在首要位置,选车的时候不要只图便宜,要各方面比较价格质量售后,买车不是用一时,一台车少则要用5年,好的品质会让你在用车的过程中省去很多麻烦。



  矿用柴油机无轨爆破器材运输车也叫矿用井下炸药运输车,是为地下非煤矿山设计制造的一种运输炸药、擂管等爆破物品的车辆。
  矿用炸药运输车具有以下技术特点:
  1.主要用于井下运输炸药,提高生产效率;
  2.整车高度低,通过率好,适合低巷道,。
  3.分时四驱系统,可进行两驱、四驱之间切换,四轮驱动爬坡能力强,更好的适应不同的路况;
  3.采用全封闭式多盘湿式弹簧制动器,湿式制动器为全封闭结构,环形工作面积较大,且防止了泥、水、油的浸入,紧急制动距离短,制动能力安全、可靠,制动稳定。湿式制动器采用多片结构,可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩,而元件承受压力降低,摩擦片单位比压小,湿式制动器采用单制动活塞推进结构,摩擦零部件受力均匀,圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩,适合重载长坡制动工况。
  4. 标配国三非道路柴油发动机,矿区环境恶劣,部分矿区湿度大,环境腐蚀性强,路况复杂,对整车电器系统损坏严重。国三柴油发动机简单可靠,维修方便,对油品适应能力强,故障率低,保证整车出勤率。
  5.主要液压件及关键部件均采用国内外大厂家元件,性能安全可靠。
  6.轮胎加宽,操控稳健,刹车制动出色。
  7.前后悬架均为钢板弹簧结构,简单可靠,且承载能力强。矿山,巷道内路况复杂多样,崎岖不平,钢板弹簧悬架以其简单稳定的性能适合这类路况,为广大矿山施工人员所喜爱。


  矿用炸药运输车湿式制动器的优势
  1、湿式制动器为全封闭结构,环形工作面积较大,且防止了泥、水、油的浸入,制动稳定。
  2、湿式制动器采用多片结构,可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩,而元件承受压力降低,摩擦片单位比压小。
  3、湿式制动器采用单制动活塞推进结构,摩擦零部件受力均匀,圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩,适合重载长坡制动工况。
  4、湿式制动器为液压驱动、油液循环散热冷却,具有良好的散热性能,减少了维修保养,延长了使用寿命。



  矿用炸药运输车配备分时四驱系统,平坦路面时使用两驱模式省油,路况差坡度陡时使用四驱模式,充分保证了车辆的越野能力;坚固的非承载式刚性车架,前后加强型防撞钢梁,为整车带来突出的抗弯抗扭能力;低速高扭的动力输出;高通过性能,可以在各种坏路、无路地带等恶劣路况克服各种障碍行驶;可靠安全的设计理念。

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