炸药运输车厢体结构，三层铆合式，中间矩形方管骨架，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，车厢右侧选装侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底板选用冷轧钢板，上面铺阻燃导静电胶板，车厢内部前面和侧面装有固定拉环或腰栏。车厢顶部装配感烟器，后门及侧门装有防盗器，底盘装两条拖地导静电胶带，车厢大梁和底盘大梁安装导电铜带，车厢外部贴有禁止烟火及反光带、反光标识。
互联网的发展，直播的崛起，用户可以和厂家直接对话，各行各业价格越来越透明早已过了高利润的时代，专用车行业，很多朋友会发现5年前买的国三车，现在换国六车了，安全配置高了这么多，怎么价格没涨，不是价格没变，而是厂家降低了利润，但用户在买车的过程中不能只注重价格，要结合产品品质和价格多做比较，选择价格适中，产品品质较好的厂家。
炸药运输车使用，用户在购车后由我厂安排工程师组织学习车辆的功能及进行实际操作；通过学习掌握车辆的基本使用方法，能熟练的操作，能排除一般故障。造用户满意产品，树优品牌。
矿用炸药运输车配备分时四驱系统，平坦路面时使用两驱模式省油，路况差坡度陡时使用四驱模式，充分保证了车辆的越野能力；坚固的非承载式刚性车架，前后加强型防撞钢梁，为整车带来突出的抗弯抗扭能力；低速高扭的动力输出；高通过性能，可以在各种坏路、无路地带等恶劣路况克服各种障碍行驶；可靠安全的设计理念。
